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全球轮胎替换专家固铂轮胎近日宣布，2009年将继续推进新技术的发展，在提高轮胎的燃油经济性及寻求更好的原材料替代物等各方面追求创新，同时提高军用轮胎的安全性能。从多方面进行技术升级及改造，以高新技术来适应国内外市场需求，迎接经济复苏。
“在当前国际金融危机的形势下，轮胎行业要想走出困境，必须立足自身、依靠技术进步才能保持平稳较快发展。” 中国橡胶工业协会名誉会长鞠洪振强调，“实现技术进步必须以新产品为发展方向，以自主创新为着力点，最终使新技术、新产品工业化，并实现产业升级。”2009年，随着亚太技术中心的正式建成及新环保技术的应用，固铂轮胎将在多方面提高自己的核心竞争力，满足市场长远需求。
固铂轮胎现已研制出首条gfe旅游轮胎(高效燃料利用率轮胎)，它是最先进的混炼技术、增强聚合物体系和白炭黑填充胎面的产物，具有低磨耗、高燃油经济性、湿地牵引力强，以及乘坐平稳、舒适的特点。其滚动阻力比固铂先前的gls降低21%。预计该款轮胎终身节省下来的燃料，相当轮胎成本的25%。这款轮胎已于不久前亮相美国国际汽车零部件展览会。
作为具有百年历史的轮胎企业，固铂轮胎一贯注重技术上的发展与创新。在2009年，固铂更将应对行业困境，进行新一轮的技术改造与产业升级，继续改进各方面技术，其中包括模拟轮胎技术(pro/engineer?& vtech)、使用参数功能设计轮胎和模具模型的pro/engineer软件等。而随着亚太技术中心的全面启用，进入中国后的固铂对新产品研发、新技术开拓更有信心。位于上海，占地5000平方米的固铂亚太研发技术中心拥有国际一流的先进设备与经验丰富的技术人员，能够进行轮胎设计，机床试验和实验室测试及分析工作。国内研发能力的加强使固铂对于长期的本土市场竞争能力保持乐观。固铂轮胎力求在继续保证轮胎产品高质量的情况下，以高新技术符合市场长远需求。
